На дизельных автомобилях стоят ажно два таких насоса. Один на получении вакуума, другой на гидроусилителе.
1. Если работает как компрессор, то давление в 8 атм - реально.
2. Если работает на жидкости, то давление в 160 атм - тоже реально.
Осталось определить: пена это что? жидкость или воздух? и как ОНО себя поведет в компрессоре?