Конструкция проверена . Никакие перепады напряжения не страшны . Давление выставляеш один раз , и больше тебя не волнуют указатели манометров ( посколько они стабильны).
Как для самоделки самый оптимальный вариант. Практически та же ГЖУ или НБТ и тд. , только контроль за манометрами положен не на "джигита" , ана редуктора(а они на перекур не ходят и за воронами не смотрят) 
.
Тарас, а погляди ка - как организовать "перепуск" для шестернчатого насоса?
Суть проблемы.
Шестренчатый насос практически не допускает перепуска. Если просто втупую поставить на конце регулятор, как ты Выше описал, то он просто повырывает шланги, либо встанет колом и сожжет электромотор (ну не вязкостную же муфту ставить, в конце то концов)?
...редукционный клапан...
Да пробовали.
Не так все просто с этой смолой.
Обычный клапан легко засоряется, перестает работать.
можно по совету
тараса поставить редуктор и после НШ , но между НШ и редуктором поставить
гидровыключатель настроенный на предаварийное давление
давление скок--гидровыключатель питание эл.двигателю перекрыл, нормализовалось--вернул
блин,валялся в тумбочке сколько лет,а счас по скорому не нашел
можно обыкновенный тройник приспособить--по прямой вход/выход а на боковом отводе эластичная мембрана
под давлением выпячивается и давит на микровыключатель ,а тот в свою очередь тушит реле/симистор/ваш вариант
а перепускной клапан можно из водопроводного вентиля с минимальными затратами сделать
