Так обгрейды для меня, и на ваш, так сказать, суд. Если вы считаете, что пульта с проводами удобнее, чем пульт без проводов, так и скажите, при чем тут разработчик. От того, что вы открываете машину с брилка, а не ключом, машина хуже ехать не будет, а вот автовладельцу (как мне кажется большенству) это просто удобнее. Или все не так?
Ну, если пульт "без проводов" выполняет те-же функции. Например, изменяет производительность насосов объемного действия. ТОгда - да! Без проводов - удобнее.
Но у Вас разве так? У вас, как я понял - запорно-регулирующая арматура. А с ее помощью регулировать расход компонентов, ессно, можно, но "есть нюансы".
Одно дело, когда такую арматуру ставят на центробежные насосы...
Но ТАК регулировать расход компонентов на объемных насосах, это равносильно как ноутбуком орехи колоть. Лучше всего получается моделью HP ProBook 4730 s. У него корпус металлический. Правда, несколько дороговатый получается "орехокол", почти 1 тыс. $, зато - без проводов.
