Производителю => Оборудование => : кальвадос 14/07/2013 14:48

: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 14/07/2013 14:48
Вот такая установка, у кого какие мысли по ее работе? http://www.youtube.com/watch?v=icwn90QVRzQ&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=0pF86o3JU7g
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 14/07/2013 16:56
И почем ее торгуют?

1) Петруха сейчас - на Ж волосы рвет?
 ;D
Или смеется над плагиатчиками, обкатывая новую свою разработку?

2) Управление по радиоканалу - достаточно неоднозначное и спорное решение. Многие  ранее пробовали - отказались в итоге. Да и сами продавцы (или кто они там?) об этом говорят.
 :'(
Чем Вам не нравится управление по гидравлическому сигналу? По принципу КЕРХЕРА?

3) Длина рукава 2...4 м. Вам показать ситемы, где можно вообще без рукава обойтись?

4) Так наз. "тумблера" - запорные элементы вместо привычных шаровых кранов. Дело вкуса.

5) "Регуляторы" расходов компонентов - редукторы давления от пневматики. Они регулируют давление "за собой".  Т.е. и расходы компонентов, соответственно, будут зависимы от этого давления. Льем на воздухе - имеем один результат. Льем в стену  - имеем другой. Рукав подзабился - третий.  Т.е. расходы компонентов и плотность - "плавают". Второй вопрос - насколько существенны эти отклонения. Но думаю, они значительны, т.к. где-то на просторах форумного ИНЕТА Странный Петр "проронил" невзначай что-то про "прессование" материала в стене.  Судя по всему, последователи этой "школы" подобное считают нормой и единственно возможным положением вещей.

6) и т.п.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 14/07/2013 19:20
по п 1. не волнуйтесь не рвет. (установка не для продажи, а для собственного использования)
по п 2. не спорное, т. к. влк и выкл только один раз в день, когда приехал и когда уезжаешь.
по п.3 можно и без рукова, только не удобно. могу расширить рукав от О до 10 м., но удобно от 2 до 4.
по п. 4 заблуждение
по п. 5 и 6 неправильные домыслы ... соотвественно и заблуждения.
Вообще система легким движением руки, превращается в систему Поток (при желании) , понимающие сделают выводы по повду п. 5, и п.6
 по п.2 вообще радиоуправление это так для прикола, мог просто на установке кнопку вкл-выкл сделать и ни чего не потерял бы...
Какие еще будут мнения?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 14/07/2013 19:22
первый ролик удален по просьбе зрителей. так, что делайте выводы по второму.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 14/07/2013 21:47
Дима, по п. 5  и  п.6 могу прояснить еще момент. Установка расчитанна на "любимую" мной плотность (не буду говорить какую именно) и её получаем при максимально открытых регуляторах (т.е. без регулировки), любое отклонение от этой плотности получаем регулировкой. Т.Е. регулировать систему не нужно в принцыпе, но если очень хочется, то можно настроить как пожелаешь. Соотвенно, опасения по п.5 и п.6 априори ложны.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: NikSSSR 14/07/2013 21:55
А в результате-то что?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: greylonly 14/07/2013 22:09
Вот такая установка, у кого какие мысли по ее работе? http://www.youtube.com/watch?v=icwn90QVRzQ&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=0pF86o3JU7g

Уснавка-то хорошая... работать наверное на ней прикольно.
Тут моменты такие есть:
1. Если Странник предъявит притензии по использованию его Бренда, то Тему придется удалить.
2. Если все будет нормально, то сняли бы видео " в стеночку"... что бы из соседнего отверстия Сосисочка пошла. Вот тогда и за качество можно поговорить.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 14/07/2013 22:13
по п. 1 думаю все норм, я его клиент и установка собрана для себя (для второй бригады). (на конкурирующем форуме к сожалению в это не поверили...).
по п.2 будет со стеночкой (еще не успели снять).
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 14/07/2013 22:14
А в результате-то что?

вопрос не понял. что имеется ввиду? в результате работы устновки - отличный пеноизол, чистые стены, один практически не уставший работник ))) если вы об этом )))
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: NikSSSR 14/07/2013 22:32
вопрос не понял. что имеется ввиду? в результате работы устновки - отличный пеноизол, чистые стены, один практически не уставший работник ))) если вы об этом )))

Об этом))). Всё?)))
Я тоже работаю один на ГЖУ. Стены тоже могу оставить чистыми. Пеноизол - отличный (поверьте на слово :))))). В чём Ваша "фишка"? Вон у Бобылёва с Авраменко - есть. Вашу не засёк ;).
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 14/07/2013 22:45
Вон у Бобылёва с Авраменко - есть. Вашу не засёк ;).

Не знаком с их системами. буду рад ссылке. Фишка в простоте управления, отсутсвии необходимости промывок и т.п., возможности наращивать или укорачивать шланги без какого либо гемороя (этого небыло например в турбождете). Вообще расчет был упростить турбоджет для работы любым "джумшутом", и повысить надежность. по поводу первого добился однозначно, по поводу второго покажет время.
Сегодя ребята которые видели настройку и работу системы один раз, поехали на объект, отработали без подсказчика. Проверю результат, если он положительный, то я добился своего.
Я думаю, простотой настроек и управления при стабильном качестве, может похвастаться не каждая система. Может я не прав...
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: NikSSSR 14/07/2013 22:55
Перечитал. Оказывается - "для себя" ;). Поэтому не повторяю вопрос Дмитрия: ("Почём торгуем?"). Вы себя о-очень любите :), если подобные вещи делаете на "разовые" работы. Действительно всё красиво. "Кривить..." не надо :). Успехов в БП и ПП ;).
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 14/07/2013 22:59
по п 1. не волнуйтесь не рвет. (установка не для продажи, а для собственного использования)


А я думал Вы на просторах инета продавцов нашли и типа мнение спрашиваете.
 А меня и сбила с толку ссылка на "Петратворение".
 Сразу подумал - передрали...торговать будут.
  Потом, время спустя... решил чье-то личное творчество, где авторы по наивности решили, по внешним половым признакам сравнив, что у них тоже , типа Джет...
 ;D

по п 2. не спорное, т. к. влк и выкл только один раз в день, когда приехал и когда уезжаешь.

"Не спорное" - это когда ВСЕ за.
А если кто-то против - значит "спорное".

Логика вот какая. Если 1 раз в день вкл-выкл... то зачем такие сложности, как радиоканал? Просто на насосном блоке кнопку поставил. Дешево и сердито.
по п.3 можно и без рукова, только не удобно. могу расширить рукав от О до 10 м., но удобно от 2 до 4.

 Подумал было, молодежь какой-нить распылитель воткнула, с 2-х метров снимают нечто отделнно напоминающее жалкое подобие... Но теперь не сомневаюсь, раз передрали у Петра.
по п. 4 заблуждение


Заблуждение в чем? По названию или по принципу действия?
Если суть дело - в названии... ну ...хрен с ним...все равно молодец. А то эти шаровые краны у же приелись.
Если же по принципу действия... тогда я заинтригован! Даже если предположить, что это все таки "Тумблер", т.е. размыкает-замыкает контакты, а ... проводов то - нет! Ну хрен с ним, аккумуляторы мощные поставили... А почему бы и нет? Если умудрились радиоканал задействовать, там где оно даром не нать, то уже ничему не удивляюсь!
 ;)
Еще вариант - "тумблер" по радиоканалу передает сигнал на насосный блок. Но  вроде ж автор озвучил: "Никаких электроклапанов".
Пока все. Идеи закончились.
Вероятнее всего, мы с Вам по разному понимаем значение слова "запорный элемент".



по п. 5 и 6 неправильные домыслы ... соотвественно и заблуждения.

Ага... ну значит - не редуктора. Тогда - запорно-регулирующая арматура, типа краник...
еще вариант - маховик реостата, передающий по радиоканалу сигнал на насосный блок...

Это было по п. 5.

: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: NikSSSR 14/07/2013 23:07
Не знаком с их системами. буду рад ссылке. Фишка в простоте управления, отсутсвии необходимости промывок и т.п., возможности наращивать или укорачивать шланги без какого либо гемороя (этого небыло например в турбождете). Вообще расчет был упростить турбоджет для работы любым "джумшутом", и повысить надежность. по поводу первого добился однозначно, по поводу второго покажет время.
Сегодя ребята которые видели настройку и работу системы один раз, поехали на объект, отработали без подсказчика. Проверю результат, если он положительный, то я добился своего.
Я думаю, простотой настроек и управления при стабильном качестве, может похвастаться не каждая система. Может я не прав...

Самые лучшие "настройки" - их отсутствие ;). В этом смысле идеальная установка - "Поток". На "обезьяну" рассчитана (новая!!!).
Я лично не против "наворотов". Я против "преподнесения" их. "Плацебо"( см. поиск ;)).
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 14/07/2013 23:10
... В чём Ваша "фишка"? Вон у Бобылёва с Авраменко - есть. Вашу не засёк ;).

Ну что Вы такой злой, Николай?
Чел. старался, собирал, видео снимал...  Классно штучка работает... Как ей и подобает, благо было с чего ее клонировать.
 Ну ПОХВАЛИТЕ человека!!!!!
Очень премилая вещица.
ВОна, даже "прародительницу" апгрейдили, радиовыключалку поставили... кстати, а почему не с брелка?
А почему не поставили радиовыключалку на компрессор?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 14/07/2013 23:23
Не знаком с их системами. буду рад ссылке.


А они не систему представляют. А - материал.
Вот ссылка:
http://www.youtube.com/watch?v=GM2PPtsW9ZM
Чего и вам желаю.


Вообще расчет был упростить турбоджет для работы любым "джумшутом", и повысить надежность. по поводу первого добился однозначно, по поводу второго покажет время.

Вот это то и пугает.
 
С одной стороны, нет предела совершенству. И надеюсь, Вы понимаете, что делаете.

С другой стороны, ГЖУ от МЕТТЭМА - и по сей день работают исправно... а многочисленные "упрощенные" клоны - уже оскомину набили... доупрощались!!!!

С третьей стороны... не знаю, что и как Вы там "упростили", но если Автор знал, что делает, то на это были, вероятно, свои причины, про которые Вы просто не знаете.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: NikSSSR 14/07/2013 23:26
Ну что Вы такой злой, Николай?
Чел. старался, собирал, видео снимал...  Классно штучка работает... Как ей и подобает, благо было с чего ее клонировать.
 Ну ПОХВАЛИТЕ человека!!!!!
Очень премилая вещица.
ВОна, даже "прародительницу" апгрейдили, радиовыключалку поставили... кстати, а почему не с брелка?
А почему не поставили радиовыключалку на компрессор?

Просто хочу получить ответ. Выход - пеномасса. Работает парень один - ну и я один. (Речь о ГЖУ, но уже не "классической"). Пост выносной - ну и у меня выносной. Контроль расходов? Ну и у меня есть по манометрам.
Затраты на сборку моей ПГС - 20 тыр. Оппонента пока не услышал :)
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 14/07/2013 23:34
Радио не с брелка, так как такого типа передатчики слабоваты (специально консультировался с людьми знающими это дело), мой передатчик 250 м даже с препятствиями (кирпичный забор) берет. Почему вообще появился этот гаджет, просто это технологично и к тому же если вы останваливаетесь например пописать или покурить (ну минут 5-10), то почему бы и не выключить систему на это время (хотя это и не обязательно), ходить к установке щелкать выключатель - не прикольно ( тянуть провода тоже не айс, так как тогда про изменение длинны шлангов можно забыть). В целом, просто люблю делать все в свое удовольствие, а значит красиво. Идею про отказ от рессивера и включения его от пульта я обдумывал, но решил, что это не стоящее трудов тех. решение - может я ошибался, нужно еще это взвесить. Вообще это прикольно что-то делать, особенно когда это что-то получается хорошо.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 14/07/2013 23:38
Просто хочу получить ответ. Выход - пеномасса. Работает парень один - ну и я один. (Речь о ГЖУ, но уже не "классической"). Пост выносной - ну и у меня выносной. Контроль расходов? Ну и у меня есть по манометрам.
Затраты на сборку моей ПГС - 20 тыр. Оппонента пока не услышал :)

По выходу пеноизола и другим параметра смотри Турбоджет-6. Измения в системе незначительные преимущественно компановка и маленькие хитрости. По себестоимости говорить не буду, так как установка не коммерческая и смысла в подсчете денег небыло. Это как люди занимающиеся тюнинго для себя, редко считают деньги... но скажу она от вашей цыфры не далеко ушла.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 14/07/2013 23:39
О...НИколай...
Тут надо смотреть по итогам реального применения на стройплощадке...

Ну типа: на старт....внимание....пошел!
И кто сколько к концу смены наколбасил кубов или кв. м стены. И сколько при этом поту пролил и мозолей натер.

А без этого... Ну нахрена нам эксковатор? У нас вона какая классная лопаточка имеецца, еще дед ею в первую мировую окопы рыл!

: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: NikSSSR 14/07/2013 23:44
По выходу пеноизола и другим параметра смотри Турбоджет-6. Измения в системе незначительные преимущественно компановка и маленькие хитрости. По себестоимости говорить не буду, так как установка не коммерческая и смысла в подсчете денег небыло. Это как люди занимающиеся тюнинго для себя, редко считают деньги... но скажу она от вашей цыфры не далеко ушла.

Тогда какой смысл был в выходе на два форума?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 14/07/2013 23:48
тянуть провода тоже не айс, так как тогда про изменение длинны шлангов можно забыть

Да делов то?
Рукава на быстроразъемах? А на электрику что, быстроразъемы не придумано? Ну будет одним разъемом больше.

Да... так что там с "тумблерами", которые вовсе не "тумблеры"? Похоже на "выключалку", работающую на сжатом воздухе. Впрочем, рабочим телом может являться сам регулируемый компонент.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 14/07/2013 23:51
Тогда какой смысл был в выходе на два форума?

Ну ПОХВАСТАТЬСЯ!!!!!
Ну возраст еще такой у чела...
" А поглядите, каку хреновину я сваял!!!!"
А че? Плохая разве вещь получилась? Очень даже премилая. Вона даже чего-то там "упростил" и "доработал".

Какеи-то там хитроумные "тумблеры" присобачил.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 15/07/2013 00:07
Ну ПОХВАСТАТЬСЯ!!!!!
Ну возраст еще такой у чела...
" А поглядите, каку хреновину я сваял!!!!"
А че? Плохая разве вещь получилась? Очень даже премилая. Вона даже чего-то там "упростил" и "доработал".

Какеи-то там хитроумные "тумблеры" присобачил.

Можно и так сказать ))) Ну а вообще ради рациональной критики, как правило от нее рождаются улучшения. Если на то пошло, то с какой хренью только на форум не выходят, и даже иногда обсуждают. Тут ведь как, если тебя заинтересовало, и ты что то для себя интересного или наоборот (явно не нужного) для себя увидел, то обсуждаешь, если нет, то просто игнорируешь. Я обычно так поступаю. Ды и для себя сразу решил проблему объективности форумов, на одно сразу забанили, даже одного вопроса не задали, на другом выслушали, покритиковали, усомнились и даже похвалили, так какой форум объективнее???? ответ виден.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Казак 15/07/2013 10:37
При остановке (временной) насосы продолжают работать,шланги армированные и как ресивер не работают.У насосов "перепуск"?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 15/07/2013 10:55
Владимир, Николай.
Прошу прощения. Все, что "ни по теме" - удаляется.
________________________________________________________
Давайте попытаемся извлечь рациональное зерно из ситуации.

Раз уж Владимир трудился, выполнял работы, приобрел кое-какой опыт. А он, опыт, у каждого уникален и достоин быть воспринят.

Владимир. Вы изначально информацию представили кусочками, потому нам приходится додумывать и догадываться.
 Я уже писал. Сразу сложилось впечатление, что это Вы продавцов нашли и мнение выспрашиваете.
   А какое могло быть мнение, если ролики озаглавлены весьма амбициозно. Типа: "Вот мы какие крутые перцы! Самого Петра Странника переплюнули и чего-то там даже улучшили."
  Повторюсь, с одной стороны - нет предела совершенству. И вполне возможно самое лучшее на сегодня - еще более улучшить.
   Но с другой стороны, несмотря на личные "трения", авторитет Петра как специалиста у меня не вызывает ни малейшего сомнения. И если автор-разработчик чего то сделал именно ТАК а не иначе, то вполне вероятно, на то были какие-то объективные факторы. Которые "улучшателю" просто пока неизвестны. И достаточно этому "Кулибину" эти факторы изложить, как он тут же соглашается: "А...Вона чего!!!! А я и не знал... ну теперь то понятно, почему на моей установке Автор сделал то-то и тот-то, а вон то и это - не делал!"
  Вспоминаю по этому поводу вот какой забавный случай из моего детства. Я гостил у своей бабашки, а у нее висели на стене старые часики с кукушкой. Часики исправно показывали старушке время. Но вот беда, кукушка не "куковала". В нужное время там чего-то щелкало, трещало...и все! Воодушевленный детской непосредственностью и подручным инструментом я храбро "починил" неисправность. ТАм всего то потребовалось заменить старую износившуюся пружинку храпового механизма. Новая пружинка была изготовлена из бабушкиной булавки. Но т.к. по размеру она уже не помещалась, то пришлось для нее освободить место. Я демонтировал часть "лишнего" часового механизма и несколько шестеренок непонятного назначения были с треском извлечены из корпуса.
После этого кукушка заработала как надо. Правда, вот, часики уже не тикали...
 ;D
--------------------------------
Такая вот забавная история.

Владимир. Вы постоянно пишите про наращивание рукавов. Я так понял, это для Вас было одним из основных мотивов для "тюнинга". Уточните, плз, сколько м подающих рукавов было, а сколько стало?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 15/07/2013 12:18
Владимир, Николай.
Прошу прощения. Все, что "ни по теме" - удаляется.
________________________________________________________
Давайте попытаемся извлечь рациональное зерно из ситуации.

Раз уж Владимир трудился, выполнял работы, приобрел кое-какой опыт. А он, опыт, у каждого уникален и достоин быть воспринят.

Владимир. Вы изначально информацию представили кусочками, потому нам приходится додумывать и догадываться.
 Я уже писал. Сразу сложилось впечатление, что это Вы продавцов нашли и мнение выспрашиваете.
   А какое могло быть мнение, если ролики озаглавлены весьма амбициозно. Типа: "Вот мы какие крутые перцы! Самого Петра Странника переплюнули и чего-то там даже улучшили."
  Повторюсь, с одной стороны - нет предела совершенству. И вполне возможно самое лучшее на сегодня - еще более улучшить.
   Но с другой стороны, несмотря на личные "трения", авторитет Петра как специалиста у меня не вызывает ни малейшего сомнения. И если автор-разработчик чего то сделал именно ТАК а не иначе, то вполне вероятно, на то были какие-то объективные факторы. Которые "улучшателю" просто пока неизвестны. И достаточно этому "Кулибину" эти факторы изложить, как он тут же соглашается: "А...Вона чего!!!! А я и не знал... ну теперь то понятно, почему на моей установке Автор сделал то-то и тот-то, а вон то и это - не делал!"
  Вспоминаю по этому поводу вот какой забавный случай из моего детства. Я гостил у своей бабашки, а у нее висели на стене старые часики с кукушкой. Часики исправно показывали старушке время. Но вот беда, кукушка не "куковала". В нужное время там чего-то щелкало, трещало...и все! Воодушевленный детской непосредственностью и подручным инструментом я храбро "починил" неисправность. ТАм всего то потребовалось заменить старую износившуюся пружинку храпового механизма. Новая пружинка была изготовлена из бабушкиной булавки. Но т.к. по размеру она уже не помещалась, то пришлось для нее освободить место. Я демонтировал часть "лишнего" часового механизма и несколько шестеренок непонятного назначения были с треском извлечены из корпуса.
После этого кукушка заработала как надо. Правда, вот, часики уже не тикали...
 ;D
--------------------------------
Такая вот забавная история.

Владимир. Вы постоянно пишите про наращивание рукавов. Я так понял, это для Вас было одним из основных мотивов для "тюнинга". Уточните, плз, сколько м подающих рукавов было, а сколько стало?

Не про рукова, а кро шланги от насосной части до пульта. Да, в определенный момент работ, это стало для меня проблемой. В ситуации когда утепляешь маленький домик на 3-4 куба, цеплять шланги 50 м. и неудобно и нелогично, и наоборот, когда объект большой по периметру (а переставлять установку я категорически не люблю), то как раз самое время нарастить шланги. В этом деле какие-то проводки (чисто из опыта) создают дополнительные напряги (я весьма ленив ))) ). Еще тюнинг, в том что исполнение "коробочное", т. е. минимум загрязнения и соотвественно чистки, хорошая защита против подения (мои джумшуты любят что-либо ронять ))) ), так же отказ от нелюбимых мне вентилей тоже считаю хорошим тюнингом. Есть еще две маленькие хитрости, которые не хочется озвучивать, в целом глобальных изменений больше нет. от управления по гидросигналу отказался не из за нелюбви к оному, а просто исходя из того оборудования которое было в наличае.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 15/07/2013 13:01
Владимир.
Я пытаюсь и Вас похвалить. И одновременно извлечь Ваш ПОЛЕЗНЫЙ ОПЫТ для тех, кто будет тему перечитывать. Ну....чтобы им было интересно читать. Глядишь, и они Вас потом поблагодарят.

Речь идет именно о тех самых рукавах (или шлангах), которые идут от насосного блока к "пульту".
Вот из Вашего опыта. Какую длину Вы считаете оптимальной? Или используете несколько комплектов с разной длиной?

Вот из нашего опыта тоже оказалось, что постоянно таскать бухту в 50 м - непрактично. Лишь в очень редких случаях подобное может пригодиться. А вот 25 м - самый универсальный вариант.

А у Вас конкретно какая длина?

И еще вопрос. Не понял про "защиту от падения". Собственно, что падает? Откуда падает? Почему падает?


: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 15/07/2013 14:03
Владимир.
Я пытаюсь и Вас похвалить. И одновременно извлечь Ваш ПОЛЕЗНЫЙ ОПЫТ для тех, кто будет тему перечитывать. Ну....чтобы им было интересно читать. Глядишь, и они Вас потом поблагодарят.

Речь идет именно о тех самых рукавах (или шлангах), которые идут от насосного блока к "пульту".
Вот из Вашего опыта. Какую длину Вы считаете оптимальной? Или используете несколько комплектов с разной длиной?

Вот из нашего опыта тоже оказалось, что постоянно таскать бухту в 50 м - непрактично. Лишь в очень редких случаях подобное может пригодиться. А вот 25 м - самый универсальный вариант.

А у Вас конкретно какая длина?

И еще вопрос. Не понял про "защиту от падения". Собственно, что падает? Откуда падает? Почему падает?

Вообще, имею три комплект шлангов 10,20,30; при необходимости их меняю или комбинирую (они все на быстросъемах и легко наращиваются, состыковываются друг с другом). самый ходовой 20, если вдруг нехватило цепляю еще 10 почти на ходу.
Роняют пульт, причина кривизна рук или неправильное место их которого они растут ))). вообще пульт достаточно хорошо вешается на лесницу, но при этом при переходе с места на место они ухитряются его ронять ))) В моем варианте и размеры и вес пульта уменьшен, плюс в коробочке значит урон от падения должен быть минимальным. Все, что я решил "тюнинговать" выросло исключительно из опыта работы. У меня был такой опыт работы, который меня привел к таким выводам, у другого человека он может другой и он решил бы что у меня не улучшения а ухудшения - это все индивидуально. Но мне показалось, что мои решения всеже понравились большинству. я просто сравинваю реакцию на установку "бриз" и на мою, чуствую разницу.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 15/07/2013 15:57
Добавлю интриги, вот предыдущая вариация пульта, тоже нет электрокалапанов, правда есть провод к установке. Система запускается просто перемещением джостика вперед, останавливается возращением в исходное положение. Жалко видео нету.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 15/07/2013 16:23
... Но мне показалось, что мои решения всеже понравились большинству. я просто сравинваю реакцию на установку "бриз" и на мою, чуствую разницу.

Мне кажется, БОЛЬШАЯ и удобная ручка, приделанная к блоку, значительно упростит манипуляции с ним.
А если еще приделать что-то навроде опоры, чтобы блок можно было бы ставить при необходимости на землю.
А также - вешать на плече.

Еще вопрос по разной длине рукавов. Насколько я знаю, у Автора - объемное регулирование. За счет изменения производительности насосов. Вы же, как я понял, "упростили" - избавились от проводов и расход регулируется изменением проходного сечения компонентов. Так?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 15/07/2013 17:49
Мне кажется, БОЛЬШАЯ и удобная ручка, приделанная к блоку, значительно упростит манипуляции с ним.
А если еще приделать что-то навроде опоры, чтобы блок можно было бы ставить при необходимости на землю.
А также - вешать на плече.

Еще вопрос по разной длине рукавов. Насколько я знаю, у Автора - объемное регулирование. За счет изменения производительности насосов. Вы же, как я понял, "упростили" - избавились от проводов и расход регулируется изменением проходного сечения компонентов. Так?

Я не могу обсуждать что было у автора, могу сказать, что принципы все сохранились (в том числе и регулировка). Принципиально вопрос решен именно с управлением. мне ненужны краны, вентили... на фото я думаю видно, что кроме джостика больше ничего нет
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 15/07/2013 17:54
Я не могу обсуждать что было у автора, могу сказать, что принципы все сохранились (в том числе и регулировка). Принципиально вопрос решен именно с управлением. мне ненужны краны, вентили... на фото я думаю видно, что кроме джостика больше ничего нет

ручка не нужна, он достаточно легкий, и удобно брать за патрубок (только бы руки от росли от куда надо). Ручка на фото, то просто такая коробочка была изначально.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: greylonly 15/07/2013 20:09
А саму Турбинку пришлось воспроизводить как в Оригинале? или применили другую систему перемешивания?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 15/07/2013 20:20
Я не могу обсуждать что было у автора,

А ...и не требуется. Вы уже и так все достаточно доступно пояснили. Кто в теме - те и так уже сложили 2 + 2.
могу сказать, что принципы все сохранились (в том числе и регулировка). Принципиально вопрос решен именно с управлением. мне ненужны краны, вентили... на фото я думаю видно, что кроме джостика больше ничего нет

Да...да... спасибо. Вы уже и так более чем достаточно все изложили. Мне искренне жаль тех, кто повелся на этот развод... сколько там с Вас денег взяли?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 15/07/2013 20:25
А ...и не требуется. Вы уже и так все достаточно доступно пояснили. Кто в теме - те и так уже сложили 2 + 2.Да...да... спасибо. Вы уже и так более чем достаточно все изложили. Мне искренне жаль тех, кто повелся на этот развод... сколько там с Вас денег взяли?

чет про развод и деньги вообще ниче не понял. что вы имели ввиду.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 15/07/2013 20:27
А ...и не требуется. Вы уже и так все достаточно доступно пояснили. Кто в теме - те и так уже сложили 2 + 2.Да...да... спасибо. Вы уже и так более чем достаточно все изложили. Мне искренне жаль тех, кто повелся на этот развод... сколько там с Вас денег взяли?

Хотите сказать, что поняли как работает пульт на фото ;) .... ооочеень сомневаюсь )))))
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: greylonly 15/07/2013 23:32
Вы, Кальвадос, себя ведете так же "загадочно как и Петр... покажу Черную Коробочку... и ничего не скажу. Показали. Обсуждать Усовершенствования бум или не бум?
Вот Странник утверждает, что на ЕГО установке можно получать материал от 8 до 30 плотностью. У Вас так же?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 16/07/2013 09:36
Хотите сказать, что поняли как работает пульт на фото ;) .... ооочеень сомневаюсь )))))


А зачем что-то понимать? Вы ведь все показали:
"тумблерами" - закрывается отдельно каждый канал. Ими же - открывается. Или я должен сквозь стеночки коробочки "понять", какого цвета шлангочка к этой перкрывалке подходит? Тут я "пас", простите! Сдаюсь!

Ну и...раз Вы сами напросились...
Возможно, у Вас  (и у Петра ) - немного иные решения, но то, что я описываю - БУДЕТ РАБОТАТЬ так, как описано.
 - Насосы мембранные электромагнитные дозирующие. С давлением max 6...8 атм.
- Это позволяет простым перекрыванием шланга на выходе любым способом (краником, "тумблером", электромагнитным клапаном, пальцем и т.п.) делать временный СТОП. Насосы в это время продолжают работать, но ничего не качают. Электромагнитный привод позволяет такое "исполнить". Без перепускных клапанов и иных ухищрений. Рукава вполне выдерживают такой напор.
- Давления в 8 атм вполне хватит, чтобы прокачивать смолу на приличные расстояния и высоту через относительные небольшого сечения рукава. Например на 50 м через рукав в 13мм диаметром. Разве что зимой из-за вязкости смолы могут быть проблемы. Впрочем, смолу можно будет просто подогреть.
- Все.
 ;D
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 16/07/2013 09:52
... Обсуждать Усовершенствования бум или не бум?
...

Бум!
Ну если строить предположения из имеющюхся ошметков информации...
У Петра расход регулировался производительностью мембранного насоса, то здесь господа дилетанты отказались от "мешающих" проводов и регулирую расход какими то запорными элементами. Блажен неведающий...
 ;D
А как же гидродинамическое сопротивление? А как же гидростатическое давление? А как же колебания вязкости смолы от температуры? Ну ладно, вязкость смолы "победили" разбавлением ее водой по визкозиметру перед началом работы (а ее по любому надо разводить, иначе не "месится")...

Вот уж любитель каламбуры позагадывать!
 ;D

Вот любопытно, что сам Петр думает по поводу этих "усовершенствований"? Одобряет? Или все таки знает нечто такое, что дилетантам неведомо?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 16/07/2013 09:57
чет про развод и деньги вообще ниче не понял. что вы имели ввиду.

Ну чего ж тут понимать?
Вы ж сами писали парой постов выше.
Чтобы "повторить" купленое у Петра изделие Вам обощлось в 20 000 тыр. рублей (чуть более 600 $). А за оригиальное сколько отдали? Если в оригинале такие же "решения", что и у Вас - то это развод. Или в оригинале все таки чуть по иному?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 16/07/2013 10:02
ВЛадимир.
В любом случае - я только ЗА!!!
Дорогу осилит идущий!
Правильный путь найдет ищущий!
Работает - КРАСИВО!!!!

А не ошибается лишь тот, кто сидит на заднице и ничего не делает!
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 16/07/2013 10:08
Ну чего ж тут понимать?
Вы ж сами писали парой постов выше.
Чтобы "повторить" купленое у Петра изделие Вам обощлось в 20 000 тыр. рублей (чуть более 600 $). А за оригиальное сколько отдали? Если в оригинале такие же "решения", что и у Вас - то это развод. Или в оригинале все таки чуть по иному?

я имел ввиду улучшения )) пульт ДУ только 5 т.р. стоит. плюс коробочку на заказ делали на заводе тоже не дешево...
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 16/07/2013 10:19
Бум!
Ну если строить предположения из имеющюхся ошметков информации...
У Петра расход регулировался производительностью мембранного насоса, то здесь господа дилетанты отказались от "мешающих" проводов и регулирую расход какими то запорными элементами. Блажен неведающий...
 ;D
А как же гидродинамическое сопротивление? А как же гидростатическое давление? А как же колебания вязкости смолы от температуры? Ну ладно, вязкость смолы "победили" разбавлением ее водой по визкозиметру перед началом работы (а ее по любому надо разводить, иначе не "месится")...

Вот уж любитель каламбуры позагадывать!
 ;D

Вот любопытно, что сам Петр думает по поводу этих "усовершенствований"? Одобряет? Или все таки знает нечто такое, что дилетантам неведомо?

к стати про колебания вязкости в туле все время спросить забываю. я зимой замерял на новой смоле по вискозиметру при темп. смолы -5 и +10 разницы не заметил, как они этого добились и почему так? или я просто не правильно замерял. Если Тула читает тему, путь отзавется - это действительно так или я накосячил с замерами?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 16/07/2013 11:36
... Если Тула читает тему, путь отзавется - это действительно так или я накосячил с замерами?

Нет.  Это не Вы.
это ТУла накосячила...
И со смолой...
И с правилами поведения на форумах...
И - с правилами поведения в бизнесе...
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 16/07/2013 16:28
Нет.  Это не Вы.
это ТУла накосячила...
И со смолой...
И с правилами поведения на форумах...
И - с правилами поведения в бизнесе...

не могу сказать по другим пунктам, а к смоле притензий у меня нет. На видео, на заднем плане пакеты с пеноизолом. Так вот, я когда пробовал, забыл добавить кислоты в раствор (совсем), добавил только АБФСК - пеноизол получился, хотя и схватывался значительно дольше. Сейчас эти мешки не выкидываю, самому интересно, что будет в дальнейшем. Сейчас материал более пористый (пузырьки чуть чуть больше) зато ведет себя более похоже на губку. Если интересно сниму видео "пеноизол без кислоты" )))))
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 16/07/2013 16:35
не могу сказать по другим пунктам, а к смоле притензий у меня нет. На видео, на заднем плане пакеты с пеноизолом. Так вот, я когда пробовал, забыл добавить кислоты в раствор (совсем), добавил только АБФСК - пеноизол получился, хотя и схватывался значительно дольше. Сейчас эти мешки не выкидываю, самому интересно, что будет в дальнейшем. Сейчас материал более пористый (пузырьки чуть чуть больше) зато ведет себя более похоже на губку. Если интересно сниму видео "пеноизол без кислоты" )))))

Разве что, к цене притензии. Если еще поднимут цену, то придется других поставщиков искать или завязывать с пеноизолом ((((
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: greylonly 16/07/2013 16:45
Так что с Плотностью? Есть ли возможность регулировки? И от "Куль до Сель"?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 16/07/2013 17:23
Так что с Плотностью? Есть ли возможность регулировки? И от "Куль до Сель"?

5-50
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: greylonly 16/07/2013 18:50
5-50

От 5? до 20 понятно... а диапазон 30-50... это для Чего? или для Куда?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 16/07/2013 19:19
От 5? до 20 понятно... а диапазон 30-50... это для Чего? или для Куда?

это нафиг никому не нужно ))) вы спросили диапазон я ответил. То, что BMW может разгоняться до 400 км.\ч. это не значит, что все обязанны так ездить и что это вообще кому-то нужно. Для хохмы делал плотность даже выше, и даже в туле показывал хозяину, он сам взвешивал (там не 50 а выше даже была) при этом материал не крошился и даже чуть чуть играл. вообще каков смысл вопроса? Действительно кому-то нужна частая регулировка плотности? На мой взгляд, настраивается раз и на весь сезон )))
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 16/07/2013 19:23
это нафиг никому не нужно ))) вы спросили диапазон я ответил. То, что BMW может разгоняться до 400 км.\ч. это не значит, что все обязанны так ездить и что это вообще кому-то нужно. Для хохмы делал плотность даже выше, и даже в туле показывал хозяину, он сам взвешивал (там не 50 а выше даже была) при этом материал не крошился и даже чуть чуть играл. вообще каков смысл вопроса? Действительно кому-то нужна частая регулировка плотности? На мой взгляд, настраивается раз и на весь сезон )))

Для меня успех или неудача установки характеризуется двумя критериями: Удобство и простота работы; минимальные потери материала (сырья) и времени. Качество должно быть априори хорошим иначе это не установка, а пародия.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: greylonly 16/07/2013 19:48
Для хохмы делал плотность даже выше, и даже в туле показывал хозяину, он сам взвешивал (там не 50 а выше даже была) при этом материал не крошился и даже чуть чуть играл.

А Хозяин в Туле у Вас КТО?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 16/07/2013 19:50
А Хозяин в Туле у Вас КТО?

провакационный вопрос )))))
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: greylonly 16/07/2013 19:58
В чем Провокация?
У вас:
1. Установка сделана для Себя-любимого. Правельно?
2. Продавать Вы её не собираетесь, тем более что это Плагиат с Турбоджета. Странник пока не предъявил претензий... значит имеет место ЖИТЬ.
3.С какой целью и для чего из Воронежа возили в Тулу?... Вы-ж её не продаете? Нет?
4. В Туле находится Хозяин. Хозяин чего? Вас? установки Турбоджет которую он Вам дал для копира? Заказчик для дальнейшей перепродажи "Вашего" изделия?

Потому и спросил... ХТО ЭТО?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 16/07/2013 20:05
В чем Провокация?
У вас:
1. Установка сделана для Себя-любимого. Правельно?
2. Продавать Вы её не собираетесь, тем более что это Плагиат с Турбоджета. Странник пока не предъявил претензий... значит имеет место ЖИТЬ.
3.С какой целью и для чего из Воронежа возили в Тулу?... Вы-ж её не продаете? Нет?
4. В Туле находится Хозяин. Хозяин чего? Вас? установки Турбоджет которую он Вам дал для копира? Заказчик для дальнейшей перепродажи "Вашего" изделия?

Потому и спросил... ХТО ЭТО?

в тулу установку не возил (и никогда этого не сделаю). в тулу за смолой ездил ))) в машине мешочик волялся, вот и показал, какой материал можно получать на новой смоле (на старой, к слову, так не получалось).
К то это, к теме не относится  (уже пожалел, что написал) какая разница. Вопрос по плотности - я ответил. Если есть вопросы по существу, то буду отвечать (если сочту возможным), а "литье воды" буду игнорировать.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 16/07/2013 20:24
В чем Провокация?
У вас:
1. Установка сделана для Себя-любимого. Правельно?
2. Продавать Вы её не собираетесь, тем более что это Плагиат с Турбоджета. Странник пока не предъявил претензий... значит имеет место ЖИТЬ.
3.С какой целью и для чего из Воронежа возили в Тулу?... Вы-ж её не продаете? Нет?
4. В Туле находится Хозяин. Хозяин чего? Вас? установки Турбоджет которую он Вам дал для копира? Заказчик для дальнейшей перепродажи "Вашего" изделия?

Потому и спросил... ХТО ЭТО?

Меня например, в данный момент больше интересует, нечаянно полученный результат, по производству пеноизола без кислоты... Неужели это никому не интересно? И в общем-то творческие усилия направлю в эту сторону. Что-то мне подсказывает, что я добъюсь получения такого материала (с приемлемым временем фиксации). А Вас видимо больше интересует кто в тульском хозяйстве Хозяин? ;) )))))
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: odin1973 16/07/2013 20:53
Меня например, в данный момент больше интересует, нечаянно полученный результат, по производству пеноизола без кислоты... Неужели это никому не интересно? И в общем-то творческие усилия направлю в эту сторону. Что-то мне подсказывает, что я добъюсь получения такого материала (с приемлемым временем фиксации). А Вас видимо больше интересует кто в тульском хозяйстве Хозяин? ;) )))))

пенообразователь то какой у Вас?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Торпеда 16/07/2013 21:24
Что здесь такого, Вы использовали пенообразователь АБФСК, который сам по себе является кислотный. Вот у вас и произошла частичная полимеризация материала. Найти идеальную воду, определённые соотношения, характеристики смол, идеальное смешивания и по больше АБФСК и не надо практически ОФК. Так что Вы Америку не открыли. А схватывания материала да медленнее происходит, но чем медленнее сам по себе материал полимеризуется, тем лучше он должен быть сам по себе.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: greylonly 16/07/2013 21:29
пенообразователь то какой у Вас?

Да-ладно Вам...
1. Уже ТС написал АБСФК
2. Дата регистрации Дата регистрации: 11/01/2011 23:01... т.е. "якобы не в курсе" сколько там серной кислоты?
3. Якобы "не в курсе", что полимеризации ЛЮБОЙ смолы с Ф. больше 0.3% достаточно только АБСФКи?

Ребят... вы чево? тут дураков-то нету... "шаг в лево - шаг в право - прыжок на месте"... у нас считается Танцем... с Бубном!
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: greylonly 16/07/2013 21:50
в тулу установку не возил (и никогда этого не сделаю). в тулу за смолой ездил ))) в машине мешочик волялся, вот и показал, какой материал можно получать на новой смоле (на старой, к слову, так не получалось).


А Вы в каком году Турбоджет купили?  И в каком году Джетту сделали?
А то получается что не Джетте еще год назад успели попробовать "старую" О-Зуевскую смолу, а Видео сняли только сейчас... Скромность?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Grib 16/07/2013 22:30
Да-ладно Вам...
1. Уже ТС написал АБСФК
2. Дата регистрации Дата регистрации: 11/01/2011 23:01... т.е. "якобы не в курсе" сколько там серной кислоты?
3. Якобы "не в курсе", что полимеризации ЛЮБОЙ смолы с Ф. больше 0.3% достаточно только АБСФКи?

Ребят... вы чево? тут дураков-то нету... "шаг в лево - шаг в право - прыжок на месте"... у нас считается Танцем... с Бубном!

Дело не в Ф. Полимеризацию с АБСК я наблюдал в живую на смолах с 0,12-0,15 ф.
И вроде все ничего но! Могу конечно ошибаться... Но замечено, если смола может полимеризоваться от Абск то она долго не проживет. Недели две - три. И все. Амбец. Из нее больше ничего не получишь. Как отрезает.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: greylonly 16/07/2013 22:50
Дело не в Ф. Полимеризацию с АБСК я наблюдал в живую на смолах с 0,12-0,15 ф.
И вроде все ничего но! Могу конечно ошибаться... Но замечено, если смола может полимеризоваться от Абск то она долго не проживет. Недели две - три. И все. Амбец. Из нее больше ничего не получишь. Как отрезает.

Мы эти наблюдения потом в отдельную Тему вынесем, если будет развитие.
Вопрос такой:
Как долго Вы наблюдаете за самим Материалом? сделаным из такой смолы?
Отрезайте через каждые 2 недели кубики и испытывайте "на сжатие"... а потом на Горючесть.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Grib 16/07/2013 22:56
Мы эти наблюдения потом в отдельную Тему вынесем, если будет развитие.
Вопрос такой:
Как долго Вы наблюдаете за самим Материалом? сделаным из такой смолы?
Отрезайте через каждые 2 недели кубики и испытывайте "на сжатие"... а потом на Горючесть.

Да ни как я не наблюдал и не собираюсь.. Времени нет. Материал был квелый. Крошка из него шняжная, задувать морока. Уплотненние в два раза и одни потери. Ео можно сказать и не было. А смола пошла на удобрение.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: greylonly 16/07/2013 23:07
Да ни как я не наблюдал и не собираюсь.. Времени нет. Материал был квелый. Крошка из него шняжная, задувать морока. Уплотненние в два раза и одни потери. Ео можно сказать и не было. А смола пошла на удобрение.

Ну и как это соответствует И вроде все ничего но! Могу конечно ошибаться... Но замечено, если смола может полимеризоваться от Абск то она долго не проживет. Недели две - три. И все. Амбец.
Парадиз такой же "шняги" хапнул... вонищща, горит, материал ни Форму ни структуру не держит.
Ну и чего делать бум? Прославлять дальше "смолу  способную без кислоты" полимеризаваться... это при заявленых-то всего 0.2%?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 16/07/2013 23:54
А Вы в каком году Турбоджет купили?  И в каком году Джетту сделали?
А то получается что не Джетте еще год назад успели попробовать "старую" О-Зуевскую смолу, а Видео сняли только сейчас... Скромность?

Пульт джетты это уже 6-я редакция пульта ))) Удачный (устраивающий меня вариант) был на фото (т.е. предшествующий тому, что на видео). Почти вся внутрянка из пульта на фото, перекачевала в джетту. Предыдущий пульт был технически сложен, и неремонтопригоден в походных условиях (вдруг, что джумшуты не разбирутся). В основном по этой причине пульт переделал, ну и еще несколько мелочей новых привнес в джетту. Первые удачные (по выходному материалу и простоте эксплуатации) как раз были если не ошибаюсь ноябрь-декабрь 2012. Видео не снимал, так как насосной части небыло еще (использовал от турбоджета), а сейчас полноценная установка, к тому же только сейчас я ей полностью доволен и не стыдно показать (как мне кажется). Самые первые варианты были с электроклапанами, они не выдержали моей собственной критики, надежности "0", доп усложнения и безопасность работ заливщика гарантировать нельзя... Вообще мой дивиз ни одной катушки, ни одного трансформатора и др. непредсказуемо ломающихся деталей ))))
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 17/07/2013 00:03
Дело не в Ф. Полимеризацию с АБСК я наблюдал в живую на смолах с 0,12-0,15 ф.
И вроде все ничего но! Могу конечно ошибаться... Но замечено, если смола может полимеризоваться от Абск то она долго не проживет. Недели две - три. И все. Амбец. Из нее больше ничего не получишь. Как отрезает.

я АБФСК кладу 1,1 % к объему раствора. За получившимся материалом буду наблюдать, какой он будет в дальнейшем. Видео снималось в конце июня, смола пока жива, вроде бы материал хороший получается. Привез свежую смолу, если погода позволит, то попробую на свежей смоле без кислоты. Вообще мое предположение, что тут решающую роль играет качество смешивания, а не "старость" смолы. Вы не согласны?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 17/07/2013 00:11
Ну и как это соответствует И вроде все ничего но! Могу конечно ошибаться... Но замечено, если смола может полимеризоваться от Абск то она долго не проживет. Недели две - три. И все. Амбец.
Парадиз такой же "шняги" хапнул... вонищща, горит, материал ни Форму ни структуру не держит.
Ну и чего делать бум? Прославлять дальше "смолу  способную без кислоты" полимеризаваться... это при заявленых-то всего 0.2%?

как самому можно замерить содержание формальдегида не знаете? а то, что-то вы меня насторожили этим постом. Вонищи, как Вы говорите небыло, но небольшой запашок был. Во всем остальном, материал хороший получался, по крайней мере точно не хуже чем в прошлом году (а скорее лучше).
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Grib 17/07/2013 00:11
я АБФСК кладу 1,1 % к объему раствора. За получившимся материалом буду наблюдать, какой он будет в дальнейшем. Видео снималось в конце июня, смола пока жива, вроде бы материал хороший получается. Привез свежую смолу, если погода позволит, то попробую на свежей смоле без кислоты. Вообще мое предположение, что тут решающую роль играет качество смешивания, а не "старость" смолы. Вы не согласны?

Приезжай в гости.. Я тебе покажу и смешиваемость и материал из говнюстых смол. Нимало удивишься.. И сам потом пересмотришь свою концепцию самым серьезным образом..
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: odin1973 17/07/2013 00:12
я АБФСК кладу 1,1 % к объему раствора. За получившимся материалом буду наблюдать, какой он будет в дальнейшем. Видео снималось в конце июня, смола пока жива, вроде бы материал хороший получается. Привез свежую смолу, если погода позволит, то попробую на свежей смоле без кислоты. Вообще мое предположение, что тут решающую роль играет качество смешивания, а не "старость" смолы. Вы не согласны?

Алексей не про тульскую смолу писал.она действительно без кислоты вставала.только и смола сдохла через 10дней.и материал через несколько дней какой то странный.я все выкинул.от греха.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 17/07/2013 00:18
Приезжай в гости.. Я тебе покажу и смешиваемость и материал из говнюстых смол. Нимало удивишься.. И сам потом пересмотришь свою концепцию самым серьезным образом..

можно считать официальным приглашением в гости ? ;) если да, то буду рад как нибудь поближе к зиме ;)
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: greylonly 17/07/2013 00:28
Алексей не про тульскую смолу писал.она действительно без кислоты вставала.только и смола сдохла через 10дней.и материал через несколько дней какой то странный.я все выкинул.от греха.

Дак "про неё Родимую и речь ведем"... бодяга странная, такое впечатление, что нет соединения Ф. с Карбамидом... или оно крайне не устойчивое. С Парадизом загоняли в Клазиус и 8 часов "доваривали"... начали получать Материала. Когда подсчитали... прослезились... Нах. такие Танцы с Бубном? Горючесть по мере высыхания и длительного хранения Возрастает! а такого воопще никогда небыло.
А такое впечатление, что по Реакционной способности, там этого Ф. ну никак не 0.2, а больше чем в КФЖ с 0.8.
С КФЖушкой уже знаем как бороться... а как с ЭТОЙ? да ну её.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 17/07/2013 21:34
Знаете, как выглядит японский иероглиф, обозначающий "бардак"?

Три фигурки человечков с ГЖУшками в руках. ВОт как более 2-х пеноизольщиков собирутся - так в любой теме сразу бардак разводят.
 ;D
Господа! Тема О ЧЕМ?
А вы чего пишите?
Господин топиктстартер кальвадос!
А давайте ка пожалуйтесь на спам. И модераторы все нахрен вычистят!
: Наконец-то пост - ПО ТЕМЕ!!!!!!
: Дмитрий 17/07/2013 21:36
Да-ладно Вам...
1. Уже ТС написал АБСФК
2. Дата регистрации Дата регистрации: 11/01/2011 23:01... т.е. "якобы не в курсе" сколько там серной кислоты?
3. Якобы "не в курсе", что полимеризации ЛЮБОЙ смолы с Ф. больше 0.3% достаточно только АБСФКи?

Ребят... вы чево? тут дураков-то нету... "шаг в лево - шаг в право - прыжок на месте"... у нас считается Танцем... с Бубном!

Да не судите так строго.
Вы всех меряете "по себе". А так нельзя. Что для одних - как "само собой разумееющееся", то для других - откровение.
И дата регистрации тут ни к чему.
Вона у нас в Украине. ОПытнейшие заливщики, со стажем от 5 лет и выше, причем, что любопытно - не единичный случай! При попытке применить спец п/о "ПЕНОИЗОЛ" терпят фиаско:
- Ой мляяяя!!!! Пена села!!!!! 5 кубов переливали (варианты: 2 куба, 10 кубов, 50 кубов).
Разбор полетов по телефону показывает прелюбопытнейшие вещи. Оказывается, народ НЕ В КУРСЕ, что бывают п/о с разной кислотностью. На форумах - зарегистрированы, но - прогуливают уроки! Потому - потрясающая безграмотность. Народ НЕ В КУРСЕ, что кислоту надо подбирать чуть ли не каждый день. Вот как привыкли еще 5 лет, при отработке технлогии, лить "пол банки белого и пол банки желтого на бочку раствора" - так и продолжают.
  Так что, не удивлюсь, если еще не раз нас "чайники" порадуют своими "открытиями".
  ;D
Вона, чел. умудрился даже ТУРБОДЖЕТ "усовершенствовать". Провода, говорит, ему мешают. Простите, ув. кальвадос, а как сам разработчик оценивает ваши апгрейды?
: Re: Наконец-то пост - ПО ТЕМЕ!!!!!!
: кальвадос 17/07/2013 22:07
Да не судите так строго.
Вы всех меряете "по себе". А так нельзя. Что для одних - как "само собой разумееющееся", то для других - откровение.
И дата регистрации тут ни к чему.
Вона у нас в Украине. ОПытнейшие заливщики, со стажем от 5 лет и выше, причем, что любопытно - не единичный случай! При попытке применить спец п/о "ПЕНОИЗОЛ" терпят фиаско:
- Ой мляяяя!!!! Пена села!!!!! 5 кубов переливали (варианты: 2 куба, 10 кубов, 50 кубов).
Разбор полетов по телефону показывает прелюбопытнейшие вещи. Оказывается, народ НЕ В КУРСЕ, что бывают п/о с разной кислотностью. На форумах - зарегистрированы, но - прогуливают уроки! Потому - потрясающая безграмотность. Народ НЕ В КУРСЕ, что кислоту надо подбирать чуть ли не каждый день. Вот как привыкли еще 5 лет, при отработке технлогии, лить "пол банки белого и пол банки желтого на бочку раствора" - так и продолжают.
  Так что, не удивлюсь, если еще не раз нас "чайники" порадуют своими "открытиями".
  ;D
Вона, чел. умудрился даже ТУРБОДЖЕТ "усовершенствовать". Провода, говорит, ему мешают. Простите, ув. кальвадос, а как сам разработчик оценивает ваши апгрейды?

Так обгрейды для меня, и на ваш, так сказать, суд. Если вы считаете, что пульта с проводами удобнее, чем пульт без проводов, так и скажите, при чем тут разработчик. От того, что вы открываете машину с брилка, а не ключом, машина хуже ехать не будет, а вот автовладельцу (как мне кажется большенству) это просто удобнее. Или все не так?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 18/07/2013 09:11
ДУмаю, все "не так".

Насколько я понимаю, если судить по доступной информации.

БЫЛО - объемное дозирование.
СТАЛО - дозирование запорной арматурой.

Это все равно, что с автомобиля снять кондиционер, например, под предлогом : "Много места под капотом занимает".
За то теперь, это освободившееся место можно "с толком" использовать: теперь там стоит тазик с водой. И если в этот тазик поместить минералку, то на полном ходу машины она неплохо охлаждается.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 18/07/2013 14:36
ДУмаю, все "не так".

Насколько я понимаю, если судить по доступной информации.

БЫЛО - объемное дозирование.
СТАЛО - дозирование запорной арматурой.

Это все равно, что с автомобиля снять кондиционер, например, под предлогом : "Много места под капотом занимает".
За то теперь, это освободившееся место можно "с толком" использовать: теперь там стоит тазик с водой. И если в этот тазик поместить минералку, то на полном ходу машины она неплохо охлаждается.

Система в принципе не нуждается в настройке, регулировке и т.п. Она по умолчанию настроена на плотность ... (такую то)... БЕЗ ВСЯКОЙ РЕГУЛИРОВКИ!!! Но ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ (если кому-то вдруг взбредет это в голову ... мало ли какие причины...). Поэтому с дозированием априори все в порядке. Я кажется писал выше, что одна из задач была, это облегчить жизнь "Джумшутам", в том числе с регулировкой (т.е. избавить их от такой необходимости). После ваших вопросов и сомнений, у меня сложилось впечатление, что все известные "регулируемые" системы страдают необходимостью их постоянной подстройки и подрегулировки в процессе эксплуатации.... Может это и не так - незнаю. Джетту не нужно "подстраивать", "подрегулировать" в процессе эксплуатации - настраивается один раз и дальше просто работаешь. Если хочется конечно, то можно хоть каждые 20 минут перенастраивать (вдруг заливщик личность творческая и решит стену творчески разной плотностью заполнить )))) ), но нормальному человеку это просто не нужно ;)
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 18/07/2013 22:45
КАЛЬВАДОС!
Это Вы голосовалку в тему вставили?
 ;D
Япацсталом...

а кто будет голосовать?
Ну - Вы.
Кто -то еще на ней работал?
А...ну еще Ваш Джамшут с соплеменниками.
Остальные то с какого перепугу будут голосовать про то, чего не пробовали?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 19/07/2013 02:40
КАЛЬВАДОС!
Это Вы голосовалку в тему вставили?
 ;D
Япацсталом...

а кто будет голосовать?
Ну - Вы.
Кто -то еще на ней работал?
А...ну еще Ваш Джамшут с соплеменниками.
Остальные то с какого перепугу будут голосовать про то, чего не пробовали?

у нас с Вами мнения диаметрально противоположные ))))  ;D Я наоборот думаю, тем кто работал, что и так ясен ответ ))). Я же спрашиваю мнение публики, на основании увиденного видео. Когда я (в свое время) "въезжал в тему", так мне непонятно было ни по установке Поток, ни по установке Лидер, ни по другим установкам как они работают (последовательность действий оператора, пооперационно) и выводы по удобству работы и вообще по работе выводы трудно было сделать. Ролики были разделены по операциям в одном мельком видна установка, в другом видно как пена выходит, в третьем еще какой то кусочек.... Я же попытался показать весе действия оператора (не прерывая съемки), которые ему придется делать в реальных условиях (естественно без сверления отверстий и их заделывания). По сему, на основе видео, как мне кажется можно сделать предварительные выводы (особенно опытному пеноизольщику), по удобству или неудобству работы. Разве нет? Где подобное видо например по установке Лидер или Стандарт (такое же подробное)? Я такого не нашел...
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 19/07/2013 21:27
Я в свое время, 10 лет назад тоже повелся на видео... тогда это было ГЖУ. Очень красивый получился ролик... почти как у Вас. Купил. Установку. Знаете чего не разглядел на том видео? Соотношение 80/20. Чтобы 20 минут лилось, надо 80 минут заниматься вспомогательными операциями - бочки перетаскивать, рукава чистить, настройки ловить...

Все наши видео выложены на нашем сайте, но снимались для потенциальных клиентов на заливку. Снимать для потенциальных клиентов на установку в таком ракурсе, как Вы описываете - нет смысла. Ибо новичкам - достаточно и той информации, что выложена. Остального просто не поймут и не оценят. Потому остальные моменты просто озвучены в виде текста.
   Получается, выкладывать "подробности" - а зачем? Вот например, я по Вашему видео "вычислил" основы Вашего конструктива. И смогу повторить без труда...
Но нет необходимости.
   Скажем так. "Ящичка" управления, дабы упало и не разбилось - нет. Есть голая арматура, настолько уже "отточенная", что имеет размер мужской ладони. Если я свое то, что у Вас в ящичке, сфотаю, но при этом прикрою своей ладонью, то вы ничего не увидите. Рукоятка включения СТАРТ_СТОПА по размерам превосходит все остальное, к чему она прицеплена.  Вчера эта хрень грохнулась со 2-го этажа. Потери - лопнула плитка облицовки дорожки, на которую пришелся основной удар. Ну т.е. коробочка для защиты потрохов не нужна.
 Ну и для чего выкладывать видео подобных вещей? Тогда уж сразу надо выкладывать № банковского счета и код допуска в интернет-банкинге. Многие вещи, что уже ставим штатно на установки - находятся в стадии патентования, поданы приоритетные заявки.
  В общем, снимать подобные видео пока не вижу необходимости.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 19/07/2013 21:46
Я в свое время, 10 лет назад тоже повелся на видео... тогда это было ГЖУ. Очень красивый получился ролик... почти как у Вас. Купил. Установку. Знаете чего не разглядел на том видео? Соотношение 80/20. Чтобы 20 минут лилось, надо 80 минут заниматься вспомогательными операциями - бочки перетаскивать, рукава чистить, настройки ловить...

Все наши видео выложены на нашем сайте, но снимались для потенциальных клиентов на заливку. Снимать для потенциальных клиентов на установку в таком ракурсе, как Вы описываете - нет смысла. Ибо новичкам - достаточно и той информации, что выложена. Остального просто не поймут и не оценят. Потому остальные моменты просто озвучены в виде текста.
   Получается, выкладывать "подробности" - а зачем? Вот например, я по Вашему видео "вычислил" основы Вашего конструктива. И смогу повторить без труда...
Но нет необходимости.
   Скажем так. "Ящичка" управления, дабы упало и не разбилось - нет. Есть голая арматура, настолько уже "отточеная", что имеет размер мужской ладони. ОБщая рукоятка включения СТАРТ_СТОПА по размерам превосходит все остальное, к чему она прицеплена.  Вчера эта хрень грохнулась со 2-го этажа. ПОтери - лопнула плитка облицовки дорожки, на которую пришолся основной удар. Ну т.е. коробчка для защиты потрохов не нужна.
 Ну и для чего выкладывать видео подобных вещей? Тогда уж сразу надо выкладывать № бакнковского счета и код допуска в интернет-банкинге. Многие вещи, что уже ставим штатно на установки - находятся в стадии патентования, поданы приоритетные заявки.
  В общем, снимать подобные видео пока не вижу необходимости.

сообщение №36
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 19/07/2013 22:01
Хотите сказать, что поняли как работает пульт на фото ;) .... ооочеень сомневаюсь )))))

Вот Ваше сообщение № 36.
Ну, не поняли, так не поняли.
Ну дык... если мы - НЕ ПОНЯЛИ, как оно работает, как и чем тогда голосовать? Тем более безсмысленно "голосовалку" устраивать. Как можно глосовать о том, чего не понимаешь.

Хотя, если честно мне сдается, мы с Вам вкладываем разный смысл в слова "понять принцип работы".

Ну например, если бы мы сейчас обсуждали, как Вы выключаете свет перед сном, то я бы написал просто - выключателем.
   А Вы бы написали - см. пост №36. Ибо, там не просто выключатель! На самом деле он
1) Зелененького цвета
2) Клавиша расположена вверх-ногами
3) Клавиша не сама по себе размыкает контакты, а через 2 промежуточных рычага вначале жмет на миквик, тот размыкает катушку низковольтного реле, а уже оно - гасит свет.
 ;D

Ну посудите сами, какая хрен разница по Вашему видео, каким именно образом происходит запирание потока воздуха?
 Главное - одно. Нажал - выключился. А уж чего нажал... "тумблер" или обычный шаровой кран? ЗАмените свои "тумблера" на маленькие шаровые краники, и всех делов. Конечный результат будет тот же?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: NikSSSR 19/07/2013 22:20
Я не так давно выложил на "Ростовском" в теме "Необычное" ПГС на стремянке (все видели ;)). Там ТРИ "нестандартных" решения для ГЖУ (естественно, на фото искать нет смысла). А схема и насосы - ГЖУ-шные. Только "со смыслом". Начиная от ПГ и заканчивая насосами. Или - наоборот.
Дима меня недавно "полуприколол" типа "про мётлы или швабры" (это - не цитата :)).
Согласен. Выложил простейший вариант ;). Далее - не проблема с ЭМК, и дистанционкой на компрессор, и с игольчатыми клапанами... :-\ Ладно... За "динозавра" держат :-\. Иду от "простого" ;).
Я, предваряя вопросы С.В., скажу не первый раз: ГЖУ-шники, "завязывайте" с объёмными ПГ. Владимир (Кальвадос? Или как? Извини :)) прав. (Напомню: речь о типа ГЖУ). Чем меньше ПГ - тем лучше. Нужно заканчивать попытки смешивать "тяжёлую" смолу с "очень лёгкой пеной". "Суспензию" надо получать на "встрече" растворов.
Володя, извини, что я так "возбудился" по-поводу твоего "выезда" с "Джеттой". Я и Петру "оппонирую". Ибо для меня лишние "навороты" - ... .
Я здесь соглашусь с Димой: как-то так "лучший механизм - которого нет"??? Или как-то так? Не вспомнил дословно :)
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 19/07/2013 22:38
Я не так давно выложил на "Ростовском" в теме "Необычное" ПГС на стремянке (все видели ;)). Там ТРИ "нестандартных" решения для ГЖУ (естественно, на фото искать нет смысла). А схема и насосы - ГЖУ-шные. Только "со смыслом". Начиная от ПГ и заканчивая насосами. Или - наоборот.
Дима меня недавно "полуприколол" типа "про мётлы или швабры" (это - не цитата :)).
Согласен. Выложил простейший вариант ;). Далее - не проблема с ЭМК, и дистанционкой на компрессор, и с игольчатыми клапанами... :-\ Ладно... За "динозавра" держат :-\. Иду от "простого" ;).
Я, предваряя вопросы С.В., скажу не первый раз: ГЖУ-шники, "завязывайте" с объёмными ПГ. Владимир (Кальвадос? Или как? Извини :)) прав. (Напомню: речь о типа ГЖУ). Чем меньше ПГ - тем лучше. Нужно заканчивать попытки смешивать "тяжёлую" смолу с "очень лёгкой пеной". "Суспензию" надо получать на "встрече" растворов.
Володя, извини, что я так "возбудился" по-поводу твоего "выезда" с "Джеттой". Я и Петру "оппонирую". Ибо для меня лишние "навороты" - ... .
Я здесь соглашусь с Димой: как-то так "лучший механизм - которого нет"??? Или как-то так? Не вспомнил дословно :)

Джетта сделана, чтоб джумшуты могли с одной извилиной работать. Вариант на фото был для меня (опытный). Так вот, какой там механизм лишний? все просто до нельзя, просто те кто заявляют, что поняли принцып на самом деле его совсем не поняли. Как я понял, что мои посты про то, что джетта не нуждается в настройке, тоже по причине непонимания проигнорированны ))))
Наверно в ближайшее время несмогу отвечать, уезжаю. Разве что, с телефона односложно... Так что, от дискуссии, временно, самоустраняюсь. Смогу время от времени читать, что тут пишут.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: NikSSSR 19/07/2013 23:18
Так никогда не будет. Ребят из "забугора" ты зря так называешь. У, меня, например, Мутал, похоже уже и больше меня "умеет" :)
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 19/07/2013 23:46
Так никогда не будет. Ребят из "забугора" ты зря так называешь. У, меня, например, Мутал, похоже уже и больше меня "умеет" :)

я использую имя "Джумшут" как нарицательное, приминимое к любому работнику, который либо по способностям, либо по отсутсвию опыта и т.п. могут накосячить или просто неразобраться, что к чему.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 20/07/2013 16:34
... Как я понял, что мои посты про то, что джетта не нуждается в настройке, тоже по причине непонимания проигнорированны ))))
....

Как так - "не нуждается"?
Ну Вы, блин, даете!!!!
 :o
Если уже самого ЛОГРУСА уличили в торговле "бадягой" вместо нормальной смолы...
Ну чего будут Ваши Джамшуты делать, да и Вы сами ЧТО СМОЖЕТЕ сделать, если завтра получаете "как бы ВПС-г" (по бумагам) - а по факту там, например, сухого остатку 0,35 (ну "улучшили" немного рецептуру). Да еще если не из первых рук купили, а из вторых-третьих... и там тоже "химики" (а че? Логрусу можна а нам, официланым перпродавцам низзя?). И будет у Вас по факту сухой остаток 0,25...
 Куда Ваша плотность "улетит"?
  А подрегулировать то - и нечем!
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: greylonly 20/07/2013 18:33
Как так - "не нуждается"?
Ну Вы, блин, даете!!!!
 :o
Если уже самого ЛОГРУСА уличили в торговле "бадягой" вместо нормальной смолы...
Ну чего будут Ваши Джамшуты делать, да и Вы сами ЧТО СМОЖЕТЕ сделать, если завтра получаете "как бы ВПС-г" (по бумагам) - а по факту там, например, сухого остатку 0,35 (ну "улучшили" немного рецептуру). Да еще если не из первых рук купили, а из вторых-третьих... и там тоже "химики" (а че? Логрусу можна а нам, официланым перпродавцам низзя?). И будет у Вас по факту сухой остаток 0,25...
 Куда Ваша плотность "улетит"?
  А подрегулировать то - и нечем!

А Кальвадос в стены льет, плотность уже "секретная" по Определению. Ну... подумаешь, будет еще "секретней"... в стене Кто видит?
Я правельно озвучил Ваш принцип, ув. Кальвадос? А?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 20/07/2013 19:55
Как так - "не нуждается"?
Ну Вы, блин, даете!!!!
 :o
Если уже самого ЛОГРУСА уличили в торговле "бадягой" вместо нормальной смолы...
Ну чего будут Ваши Джамшуты делать, да и Вы сами ЧТО СМОЖЕТЕ сделать, если завтра получаете "как бы ВПС-г" (по бумагам) - а по факту там, например, сухого остатку 0,35 (ну "улучшили" немного рецептуру). Да еще если не из первых рук купили, а из вторых-третьих... и там тоже "химики" (а че? Логрусу можна а нам, официланым перпродавцам низзя?). И будет у Вас по факту сухой остаток 0,25...
 Куда Ваша плотность "улетит"?
  А подрегулировать то - и нечем!

см.сист.Поток -нет рег. ДЖ-а есть, но не надо.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 20/07/2013 19:56
А Кальвадос в стены льет, плотность уже "секретная" по Определению. Ну... подумаешь, будет еще "секретней"... в стене Кто видит?
Я правельно озвучил Ваш принцип, ув. Кальвадос? А?

не правильно.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 20/07/2013 21:06
.... Ребят из "забугора" ты зря так называешь. У, меня, например, Мутал, похоже уже и больше меня "умеет" :)

"Джамшут" разве национальность?
Это уровень развития интеллекта!
: Re: Наконец-то пост - ПО ТЕМЕ!!!!!!
: Дмитрий 20/07/2013 21:16
Так обгрейды для меня, и на ваш, так сказать, суд. Если вы считаете, что пульта с проводами удобнее, чем пульт без проводов, так и скажите, при чем тут разработчик. От того, что вы открываете машину с брилка, а не ключом, машина хуже ехать не будет, а вот автовладельцу (как мне кажется большенству) это просто удобнее. Или все не так?


Ну, если пульт "без проводов" выполняет те-же функции. Например, изменяет производительность насосов объемного действия. ТОгда - да! Без проводов - удобнее.
Но у Вас разве так? У вас, как я понял - запорно-регулирующая арматура. А с ее помощью регулировать расход компонентов, ессно, можно, но "есть нюансы".
Одно дело, когда такую арматуру ставят на центробежные насосы...
Но ТАК регулировать расход компонентов на объемных насосах, это равносильно как ноутбуком орехи колоть. Лучше всего получается моделью HP ProBook 4730 s. У него корпус металлический. Правда, несколько дороговатый получается "орехокол", почти 1 тыс. $, зато - без проводов.
 ;)
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 20/07/2013 21:28
см.сист.Поток -нет рег. ДЖ-а есть, но не надо.

На ПОТОКЕ - есть регулировка плотности. В определенных пределах - расходом воздуха. А на каких-то там модификациях , №9 вроде, можно "удваивать" подачу смолы, подключая еще один плунжер.
  Хотя наш форумчанин г. poker нашел изящное и оригинальное решение плавного изменения производительности плунжерных насосов с помощью запорной арматуры. Мы этот принцип использовали на некоторых модификациях СТАНДАРТА, где стоят плунжера по раствору.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: viktor17 11/08/2013 02:55
Хотите сказать, что поняли как работает пульт на фото ;) .... ооочеень сомневаюсь )))))


Где-то так? ;)
http://www.sts-sib.ru/o-kompanii/2011-06-24-17-45-56/30/230--------.html (http://www.sts-sib.ru/o-kompanii/2011-06-24-17-45-56/30/230--------.html)
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 22/08/2013 19:44
Где-то так? ;)
http://www.sts-sib.ru/o-kompanii/2011-06-24-17-45-56/30/230--------.html (http://www.sts-sib.ru/o-kompanii/2011-06-24-17-45-56/30/230--------.html)

по ссылке совсем ниче не понятно.. что Вы имели ввиду?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Дмитрий 22/08/2013 21:25
Он предположил, что "тумблеры" пережимают гибкие рукава.
Разумеется, он не прав.
 ;)
Там ведь, еще важно (ну чтобы полностью отгадать), какого цвета эти рукава, как они расположены - вертикально или горизонтально!!!
 ;D
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: кальвадос 02/05/2014 18:54
Добавляю в тему видео установки "Jett-mini". Отличия: модернизирована система пеногенерации, в 1.5 раза увеличена производительность насосной части (можно подключать 2 пульта), модернизирована система смешивания. Кардинально изменен размер, и значительно уменьшен вес установки и пульта. Проверенная длинна шлангов между установкой и пультом 100 метров (по всей видимости есть ресурс к увеличению).
http://www.youtube.com/watch?v=4iE6IDh0mCE
http://www.youtube.com/watch?v=bxxMJkMuX7k
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: mrt402 22/03/2015 18:42
Ребята кто нить может сказать разницу в установка лидер-20 и джетта мини? не могу склониться к выбору
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Григор 22/03/2015 19:57
Ребята кто нить может сказать разницу в установка лидер-20 и джетта мини? не могу склониться к выбору

Да, есть одна большая разница между этими установками они сделаны в разных гаражах.  ;)

Этих установок просто нет.

На другом форуме мелькнуло фото этого, я гдето сохранил, найду и покажу вам, что тщательно скрывают авторы.

А почему бы вам просто поток не купить, там хоть точно материал какой-никакой получится ?
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Вова К. 23/03/2015 09:36
Ребята кто нить может сказать разницу в установка лидер-20 и джетта мини? не могу склониться к выбору

Я за мини.
А лидер 20 это вот это ящик для счетчика, а смес в комплект не входит еще нужно 85тыр добавить? не понятно.
http://penoizol.pro/?page_id=824
Но понятно одно что насосы постоянного тока не очень  просто, не по Энштейну (как пишут на сайте).
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Вова К. 23/03/2015 10:04
(Да, есть одна большая разница между этими установками они сделаны в разных гаражах.  ;)


А в гаражах нет умных, умелых  людей? Или они есть только на больших заводах, фирмах?

: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Григор 23/03/2015 10:49
А в гаражах нет умных, умелых  людей? Или они есть только на больших заводах, фирмах?

Я этого не говорил.

Все дело в комплектующих, лепят из того, что под рукой.

Для себя это нормально, но на продажу должно быть все сделано из специализированных комплектующих, в конце-концов есть государственные нормы для электро-технического оборудования.

А главное то, кто более давно занимается пеноизолом и в курсе, кто что производит, то знает что и этот лидер и джетта есть подделками давно зарекомендовавшего себя качественного оборудования.

А у этих немного фотошопа, красивенько опишем и вперед в продажу.

: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Вова К. 23/03/2015 11:06
Ушли от вопроса МРТ в чем отличие? ОТВЕТ - В ЦЕНЕ
 мини будит дешевле судя из видео выше, гараж не большой, а у лидера и сайт и гараж побольше наверное.
МОЙ СОВЕТ- бери ту которая дешевле и заливай сколько влезет, компресур только возьми хороший чтоб работал  от 190 до 250В и не глох. ВОТ ТАКОЙ НЕ БРАТЬ!!!!!!!!!!! http://комфорт-центр.com/product/107-kompressor-forte-vfl-50
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Григор 27/03/2015 11:39
Ушли от вопроса МРТ в чем отличие? ОТВЕТ - В ЦЕНЕ
 мини будит дешевле судя из видео выше, гараж не большой, а у лидера и сайт и гараж побольше наверное.
МОЙ СОВЕТ- бери ту которая дешевле и заливай сколько влезет.

Сайт такой нынче не проблема и фото обработанное фотошопом это совсем не показатель.

Я все таки рекомендую выбирать оборудование совсем по других параметрах.

Ведь, что за материал на них получится совсем не понятно.

Вы раньше правильно советовали, нужно достать продавца вопросами и комплектация должна быть качественной до последнего болтика, а не проволока вместо хомутов и коробки из под чего угодно.

Компресур только возьми хороший чтоб работал  от 190 до 250В и не глох. ВОТ ТАКОЙ НЕ БРАТЬ!!!!!!!!!!! http://комфорт-центр.com/product/107-kompressor-forte-vfl-50

Компрессор Forte плохой, но есть схожие (они все на одно лицо) и работают отлично.

У меня уже такой работает три года в интенсивном режиме и полет нормальный, я только масло меняю на хорошее и без проблем стартует даже в минус.

Но если хотите купить что-то стоящее (в смысле дорогое также), тогда я порекомендую РЕМЕЗУ.

: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: Вова К. 27/03/2015 21:26
Я за компресур- купил я  компресор до установки, нужин был, назывался Verk тоже v- образный  запускался как спичка сеть не садил ..... не превередлив короче непонравился  по дурной причине  открытая обмотка статора (сработало горе от ума) все закрыто пластиком и тупо вентель дует на обмотку. Ну с горем попалам вернул в эпицентер данный механизм и купил уто уе..ище. Пришлось ЛАТР ему  вешать тогда нормально. На 3 фазы пробовал его работает и не греется. А так конечно мука, добиваю его до ручки ваще с ДВСом нужно соорудть будит бомба.
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: kenzo 03/02/2017 19:39
не знаю кто как а лучше "start"  оборудования пока ничего не нашел. ни каких тебе насосов ни промывок лишних, все работает круто, третий год на этом оборудовании. очень все просто сделано и надежно  рекоментдую.  Покупал в Краснодаре компания называется старт-кубань
: Re: Установка Jetta - у кого какие соображения по ее работе?
: odin1973 18/02/2017 23:35
не знаю кто как а лучше "start"  оборудования пока ничего не нашел. ни каких тебе насосов ни промывок лишних, все работает круто, третий год на этом оборудовании. очень все просто сделано и надежно  рекоментдую.  Покупал в Краснодаре компания называется старт-кубань

 шутка, я так понимаю.......каждые 3 м3 перезаправлять))))))) бред. и про отсутствие промывок -не надо ляля.... если не нужно промывать то нужно выкидывать шланги или прочищать потом. про все эти рекламные трюки я в курсе.